Fecha : 20 de Octubre de 2008

Lugar de observación: Sa-B9, cerca de Moriscos, Salamanca

Número de observadores: 5 personas, Oscar Martín Mesonero , David Fernández Sañudo, Felix Manuel Sánchez, Carlos Augusto Tomaz y Juan Pablo Martín

Inicio del encuentro: 18:50

Fin del encuentro : 20:00

Instrumentos: Cohete Salmantinus IV, (motor) G 79-4W

Condiciones climatológicas: Despejado. Sin viento.

El relato: Llegamos aun con luz, aunque el sol estaba entre las nubes y comenzamos a montar todo. Mientras montábamos y preparábamos el cohete y la rampa, nos cogió la puesta de Sol, asi que nos apresuramos un poco mas para aprovechar la luz. La rampa esta vez estaba muy bien sujeta, no cedía en ningún lado y era estable. colocamos las cámaras , trípodes y demás y comenzamos la cuenta atrás, como comentario decir que durante el montaje pasaron una moto, un coche y un tractor. Al terminar, contentos por el lanzamiento recogimos y nos fuimos a casa.

A continuación damos los detalles técnicos de la misión

SEPA I
Denominación Técnica	V 28
Fecha de lanzamiento	20-10-2008
Hora de lanzamiento	19:45:30
Lugar de lanzamiento	Sa-B9 (cerca de Moriscos, Salamanca)
Rampa utilizada	Guía corredera 1
Cuenta atrás	David Fernández Sañudo
Encenido del cohete	David Fernández Sañudo
Cohete utilizado	Aerotech G79-4W
Carga Útil	Si, maqueta del coche que irá en futuras misiones
Recuperación	Si, Paracaídas
Altitud conseguida	350 metros (aproximadamente) ¿?
Punto de aterrizaje a	a 30 de metros de distancia aprox.
Duración del vuelo	38 segundos.
Condiciones climatológicas	Visibilidad buena, sin viento, aunque algo escasos de luz para las cámaras
Asistentes al lanzamiento	5 personas. Oscar Martín Mesonero, Felix manuel Sánchez, David Fernández Sañudo, Carlos Augusto Tomaz , Juan Pablo Martín
Objetivos	principal: Probar el nuevo cohete secundario: ver si el sistema de separación de la carga útil funciona correctamente
Notas	El lanzamiento de hoy era para probar el nuevo cohete habilitado con la sección de carga útil. El objetivo principal era el buen despegue y aterrizaje del cohete, el objetivo secundario era la comprobación del sistema de separación de la carga útil del cohete. Dentro del compartimentos iba una maqueta simulando un pequeño coche (el cual incluiremos en las futuras misiones) que en teoría tenía que separarse del cohete y descender con su propio paracaídas y aterrizar sano y salvo. Comencemos por el lanzamiento. Después de colocar la rampa de lanzamiento y preparar el cohete, tuvimos el primer problema, al introducir las guías en la rampa, se separaron del cohete (por el poco pegamento que tenías, ya que solamente las pegué por fuera. Al no tener pegamento, decidimos sujetarlas con bridas al cohete. Problema solucionado, aunque ahora ya no queda muy estético. Procedimos a insertar de nuevo el cohete en la rampa de lanzamiento y nos pusimos todos en nuestros puestos, realizamos una cuenta atrás, y pulsamos el botón de lanzamiento, salieron chispas del motor, pero no despegó, esperamos todos sin movernos 1 minuto como medida de precaución y después fuimos a ver porque no había despegado. A primera vista, parecía un fallo del ignitor, seguramente se haya soltado, quemándose fuera del motor. Al no estar grabando la cámara mas cercana por descuido, no hemos podido verificar la hipótesis. Pusimos otro ignitor nuevo, fuimos otra vez todos a nuestros puestos, y dejamos grabando todas las cámaras. Realizamos la segunda cuenta atrás a las 19:45:30 y pulsamos el botón de ignición. Desde que se pulsó tardó 2 segundos en despegar el cohete, pero salió sin contratiempos. Se elevó casi verticalmente durante todo el trayecto, una vez alcanzada la altura máxima, se abrió el paracaídas y comenzó a descender. Algo raro que me pareció fue que el motor aun seguía encendido (al menos con luz) cuando el paracaídas se abrió, y duró un par de segundos mas. Aunque afortunadamente sin incidentes para el paracaídas. El descenso se produjo con toda normalidad y aterrizó perfectamente cerca de Felix. Al no haber nada de viento y dado que salió recto, el cohete cayó cerca de la rampa de lanzamiento. El punto malo de este lanzamiento ha sido el segundo de los objetivos, lograr la separación de la maqueta del coche y que aterrizara con su paracaídas. Por motivos que desconocemos, la última parte del cohete no se separó como estaba previsto, y por lo tanto el coche no pudo salir del compartimiento. Durante el descenso, pudimos apreciar como estaba casi abierto, a falta de unos escasos 3 centímetros, pero no consiguió abrirse del todo. En las pruebas no hemos tenido ningún problema anteriormente con la separación, pero en la práctica ha fallado. Lijaremos un poco mas el interior del tubo para hacer que sea mas fácil la separación en el próximo vuelo. El coche estaba en perfecto estado, al caer suavemente dentro del cohete. Las cámaras grabaron perfectamente desde diferentes ángulos el lanzamiento (excepto una de ellas por falta de experiencia del cámara) y las de fotos también sacaron buenas fotos, a excepción de algunas pocas que salieron des enfocadas. Una de las de vídeo grabó desde una posición fija y otra de fotos también , con el disparador en modo ráfaga.
Resultado	OK
Fotos	Tres fotos, una antes del lanzamineto y dos durante el mismo


Felix y Juan Pablo montando la mrampa de lanzamiento	Rampa de lanzamiento lista	Introduciendo la maqueta del vehículo dentro de la sección de carga útil del coehte.

El cohete con las guías	Poniendo el cohete en la rampa	Ultimando detalles


Una foto de familia Juan Pablo, Carlos, Felix y Oscar (falta el fotógrafo, David)	Realizando una prueba de la maqueta del vehículo antes de meterlo en el cohete

Detalle del motor antes de la primera cuenta atrás (parece todo orrecto)	Despegue!!!!!!!



	En la secuencia anterior de fotografías podemos ver algunos momentos del vuelo del cohete asi como del descenso del mismo con el paracaídas y su aterrizaje.

Vídeos

Vídeos grabados, el primero con una cámara fija cerca del cohete ralentizado, el segundo lo grabó Felix, con la cámara Sony Handicam DCR-TRV230E , el tercero con otra cámara de vídeo Sony grabado por Juan Pablo. El último vídeo es igual que el primero, pero a velocidad normal.

Documentos gráficos:

Vídeo: Si se grabó con 3 cámaras de video (Panasonic SDR-H40) Sony Handicam y Sony Handicam DCR-TRV230E

Fotos: Si. Con 2 Canon EOS 350D y una Canon EOS 400D

Audio: No

Informe realizado el 22 de Octubre de 2008 a las 07:15

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